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[2016.4.19] -[インフォメーション・新守口・新着情報]
渋滞もなく事故もない道路をなぜ拡幅？豊秀・松月線、街路事業に21億円
国道１号線、市民会館跡の交差点から守口郵便局前を通って、守口市駅北側ロータリー付近まで、長さ２６０ｍ、幅11ｍの道路（豊秀・松月線）を平成32年までに西側を買収して、幅22ｍに拡幅、総事業費を21億円と積算。
土地の買取に８億５０００万円、移転補償費を６億２２００万円、道路築造費を３億３０００万円と計画しています。
都市計画道路を整備する事業を街路事業と呼び、都市計画道路は、人や車の通行空間としての機能、各種都市施設の収用空間、街区の形成、都市の防災性の確保、都市開発の促進等、様々な機能を持った最も根幹的な都市施設です。
昭和60年に守口市駅前の再開発が終了してすでに30年が過ぎ、大日駅前に大型商業施設が進出、11月には市役所の移転など、守口市全体の都市機能は大きく変貌しています。
そんな都市機能の変貌や人の流れの変化を考慮すれば、事業実施ではなく、都市計画道路そのものの見直しが必要になっています。
大枝公園再整備事業に28億円、都市計画道路馬場・菊水線も街路事業のために調査費